Кингисеппский машиностроительный завод в долговой ловушке
На Кингисеппском машиностроительном заводе под Петербургом, включенном в список стратегических предприятий России, с лета не выплачиваются зарплаты. Об этом сообщили «ЕЖ LAB» и «Деловой Петербург». Работники обратились в прокуратуру, трудовую инспекцию и администрацию города. Комитет по труду признал наличие долгов и «нестабильную экономическую ситуацию».
Завод, входящий в состав Объединенной судостроительной корпорации, ремонтирует танковые двигатели, поставляет оборудование для Минобороны, строит катера и морские беспилотники, а также занимается импортозамещением оборудования Siemens и Bosch. Несмотря на государственную поддержку, предприятие накопило 26 исков на сумму свыше 127 млн рублей, включая требования «Росэнергоатома». При этом объем госзаказов сократился почти втрое — с 150 млн рублей в 2023 году до менее 60 млн в 2025-м, что демонстрирует истощение финансовых резервов оборонного сектора.
Кризис выходит за рамки одной отрасли
Ситуация на КМЗ отражает общую тенденцию. На другом стратегическом предприятии — «Оргэнергострое», строящем ядерный исследовательский реактор в Димитровграде по заказу «Росатома», зарплаты не выплачиваются с сентября, командировочные — с весны. Более 300 сотрудников объявили забастовку, требуя вернуть долги. Проект стоимостью 33 млрд рублей, который Владимир Путин называл «установкой будущего», фактически стал символом старых проблем — коррупции, хаоса и управленческого распада.
Промышленность России стремительно теряет финансовую устойчивость. Даже ключевые заводы, обеспечивающие армию, не могут выполнять базовые обязательства перед рабочими. Аналогичные задержки фиксируются на РЖД, АвтоВАЗе, ГАЗе, КАМАЗе, Алросе и Уралвагонзаводе. Последствия войны и санкций подрывают фундамент экономики, превращая стратегические предприятия в источник социальных рисков и символ экономического обвала.
