Министр инфраструктуры Владимир Болэ сообщал о том, что была проанализирована четыре варианта расположения нового моста через реку Прут, и выбор должен учитывать множество критериев. К ним относятся рельеф, уклон, соединение с национальными дорогами, а также воздействие на окружающую среду. По словам министра, мост не должен быть размещен таким образом, чтобы национальный трафик проходил через населенные пункты.
«Не может быть маршрута из одной местности в другую, поскольку это приводит к возмущению людей. Все населенные пункты необходимо обойти, поскольку речь идет о национальной дороге, имеющей совершенно другой характер. Это не просто дорога. Есть множество критериев, включая экологические, поскольку река Прут, в большинстве случаев, если не во всех, входит в зоны охраны. Необходимо провести исследование воздействия на окружающую среду, а затем, исходя из нескольких предложенных локаций на первоначальном этапе, определить финальный вариант», — заявил Владимир Болэ в эфире телепередачи «Пункт на Азии» на TVR Moldova.
Эти комментарии были сделаны в контексте обращения нескольких мэров из района Ниспорены с просьбой разъяснить будущее моста через Прут. Они утверждают, что проект, который изначально планировался для соединения района с Румынией, может быть перенесен в район Унгены.
Что касается других мостов через Прут, министр добавил, что их размещение должно определяться в результате исследования и с учетом ряда критериев. Строительство этих объектов будет финансироваться Румынией.
«Мы уже определили финальное местоположение для моста Костешть-Стынка. В данный момент плотина используется для движения, однако она не спроектирована для автомобильного трафика, поэтому необходимо строительство нового моста. Работы должны начаться в 2027 году. Я думаю, что к этому времени Румыния объявит тендеры и начнет процесс проектирования и строительства. Остальные три моста – Фэлчий, Леова-Бумбата и мост в районе Ниспорены – также должны пройти через аналогичный процесс: определение и обоснование местоположения, после чего можно будет начинать строительство», — сообщил министр.
Согласно словам Владимира Болэ, все затраты на исследования и строительство четырех мостов полностью покроет Румыния. Республика Молдова не будет финансово участвовать в этих работах.
«Все расходы, включая затраты на строительство, берёт на себя Румыния. Республика Молдова не выделяет финансовых средств на строительство этих мостов. Исследования также оплачиваются Румынией,» — уточнил министр. Сообщает OGlavnom.
