Бывший министр транспорта России Роман Старовойт, отправленный в отставку всего за несколько часов до смерти, был найден мёртвым с огнестрельным ранением в автомобиле Tesla на парковке в подмосковном Одинцово. Инцидент произошёл 7 июля. В Кремле настаивают, что его увольнение не связано с утратой доверия, однако версия самоубийства уже вызвала волну шока и недоверия среди элит и экспертов.
Пуля после отставки
Старовойт возглавлял Минтранс с мая 2024 года. До этого он был губернатором Курской области, где и происходили события, легшие в основу возбужденного против него уголовного дела. Как сообщили СМИ, показания на него дал бывший губернатор Смирнов. Следствие подозревает Старовойта в хищениях при строительстве фортификационных сооружений в приграничных зонах. Дело возбуждено по статьям «мошенничество» и «растрата» — и связано с оборонными подрядами в Курской области, граничащей с зоной боевых действий.
Смерть Старовойта стала первым случаем гибели действующего федерального министра на фоне уголовного преследования, напрямую затрагивающего военные бюджеты. При этом генералы из окружения экс-главы Минобороны Сергея Шойгу, даже оказавшись в тюрьме, не прибегали к таким шагам.
Очищение или расправа?
Факт смерти чиновника практически сразу после увольнения породил ряд версий, включая возможность инсценировки самоубийства. Сомнения усиливаются тем, что Старовойт, по мнению источников в силовых структурах, мог обладать компрометирующей информацией о фигурантах более высокого уровня.
Старовойт был частью системы, в которой многомиллиардные оборонные бюджеты перераспределялись через схемы откатов и подставных подрядчиков. Вопрос о его личной ответственности — и о тех, кто мог бы пострадать в случае его допросов — остаётся открытым. Эксперты отмечают, что гибель министра может быть попыткой «обрубить концы» до начала резонансного судебного процесса.
Вторая смерть за день — в стенах Минтранса
Тем же днём, 7 июля, внезапно скончался ещё один чиновник Минтранса — Алексей Корнейчук, заместитель начальника отдела управления имуществом Росжелдора. Он умер прямо на совещании в здании на Старой Басманной. По предварительной версии, причина — остановка сердца.
Две смерти за один день в ключевом ведомстве, ответственном за логистику и инфраструктуру, включая военные поставки, усиливают ощущение глубинного кризиса внутри управленческой вертикали. Это наглядное отражение системного износа — не только физического, но и морального — среди чиновников, задействованных в военной экономике.
Воровство, откаты и падение клана
История Старовойта указывает на масштаб коррупции, пронизывающей управление прифронтовыми территориями. По данным СМИ, махинации с контрактами на строительство укреплений стали рутиной, а их масштаб — настолько велик, что на этом фоне гибель министра выглядит не аномалией, а симптомом.
«Стреляются только те, у кого остались остатки совести», — пишут российские аналитики, подчёркивая, что в системе, построенной на круговой поруке, исчезновение одного из исполнителей может быть формой внутренней «зачистки».
Смерть Старовойта высвечивает тревожный сигнал: если даже неприкасаемые министры предпочитают пулю суду, насколько глубока может быть коррупционная пропасть? И какова цена этого «молчания» — в миллиардах рублей и тысячах жизней на фронте?
Фронт рушится — система трещит
Когда государственные механизмы, ответственные за безопасность, начинают пожирать своих, это свидетельствует о системной деградации. Власть, построенная на слиянии генералов, министров и подрядчиков, оказывается неспособной защитить даже своих ключевых фигурантов.
Случай Старовойта стал симптомом более масштабного процесса — под давлением санкций, военных потерь и внутреннего недоверия разрушается клановая стабильность, на которой держалась вертикаль управления. Это не просто драма одного министра — это сигнал обрушения системы, в которой гниль и страх стали главными скрепами.
