Кишиневская объездная дорога протяженностью 47 км с четырьмя полосами движения станет стратегическим проектом, направленным на сокращение пробок в столице и облегчение транзитного движения. Власти Молдовы готовятся объявить тендер на строительство второго участка объездной дороги, объем инвестиций которого составит около 100 млн евро. Об этом сообщил вице-премьер, министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля на мероприятии «Строим Молдову», посвященном инвестициям, реализуемым в рамках Плана роста Республики Молдова при поддержке Европейского Союза.
В 2022 году правительство завершило строительство первого участка объездной дороги Кишинева. По словам Болі, второй участок начнется в Яловенах и протянется до Скулянки. Этот участок включает примерно 8,8 км четырехполосной дороги и требует значительных инвестиций. «Технико-экономическое обоснование завершено, сейчас мы готовим техническое задание для объявления тендера на второй участок», – добавил министр. В инвестиции входят затраты на приобретение земельных участков и строительство, включая возведение нескольких мостов.
Вице-премьер отметил важность проекта для Кишинева, подчеркивая, что столица играет ключевую роль в связи между севером и югом Республики Молдова. «Мы должны создать максимально удобные и быстрые подъездные пути, чтобы транспорт не въезжал в город. Таким образом, мы снизим нагрузку на движение в столице», – сказал Боля.
Проект объездной дороги включает шесть участков. «В ближайший период, скорее всего в ноябре, у нас будет технико-экономическое обоснование третьего участка, который простирается от Скулянки до моста в Крикова», – уточнил вице-премьер. Он также добавил, что планируется одновременное строительство второго и третьего участков с целью минимизации неудобств для граждан.
Кишиневская объездная дорога будет составлять около 47 км с четырьмя полосами, что позволит значительно сократить время в пути и улучшить транспортную ситуацию в столице. «Необходимо учитывать и финансовые потери, которые несут экономические агенты из-за пробок. Если мы не будем развивать объездную дорогу столицы и строить скоростные дороги, то это замедлит экономическое развитие и создаст убытки для предпринимателей», – отметил Боля.
Проект направлен на модернизацию дорожной инфраструктуры, повышение безопасности дорожного движения и снижение уровня загрязнения в Кишиневе.
