В Республике Молдова введён механизм лицензирования импорта зерна. Об этом сообщил премьер-министр Василе Тофан, отметив, что подобная практика применялась и в предыдущие годы. Он подчеркнул, что многие страны также ввели лицензирование, что увеличивает давление на необходимость принятия такого решения. Тофан добавил, что некоторые участники производственной цепочки, такие как мукомольная и животноводческая отрасли, будут недовольны.
Президент Ассоциации «Сила фермеров» Александр Слусарий выразил мнение, что нет убедительных причин для отказа от временного лицензирования. Он отметил, что текущая загруженность рынка продлится 3-4 месяца, а после решения вопросов с экспортом цены в Украине возрастут. Это может привести к банкротству местных сельхозпроизводителей, которые в будущем должны будут искать местные сырьевые продукты для животноводства.
Секретарь государства Министерства сельского хозяйства и пищевой промышленности Василе Шарбан сообщил, что правительство будет внимательно изучать вопрос, чтобы избежать ущерба для фермеров, а также предотвратить коллапс на рынке некоторых категорий зерновых культур.
Что касается транзита украинского зерна, то в настоящее время Молдавская железная дорога использует лишь 20% своих возможностей. Директор Ассоциации «Агроцереале» Иурий Рижa отметил, что украинская сторона заинтересована в транзите и Молдова хочет поддерживать эту инициативу. Однако необходимо организовать процесс таким образом, чтобы избежать рисков, которые могут снизить цены на местную продукцию.
Министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Болёа сообщил, что железная дорога в Молдове испытывает нехватку грузовых вагонов. Из 900 вагонов, запланированных к использованию в августе, только около 300 задействованы в работе, тогда как остальные 600 находятся на стоянке.
Проблемы также связаны с портом Констанцы, где наблюдается высокая нагрузка. Премьер-министр Василе Тофан указал на необходимость гарантировать, что вагоны будут приняты в порту, чтобы избежать заторов. По данными, предоставленным на заседании, украинские операторы планировали, что в августе через Молдову пройдет около 1000 вагонов, однако на данный момент их число составляет менее 400.
Сообщает OGlavnom.
