Узбекистан и Азербайджан переходят к конкретным экономическим проектам, которые должны увеличить взаимный товарооборот до $1 млрд к 2030 году и укрепить альтернативные торговые маршруты между Центральной Азией, Кавказом и европейскими рынками. Об этом 20 августа 2026 года стало известно после встречи министра инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана Лазиза Кудратова с послом Азербайджана Рашадом Мамедовым. Подробности переговоров сообщили СМИ.
Стороны обсудили динамику двусторонней торговли, инвестиционное взаимодействие и подготовку документов, которые должны перевести достигнутые договоренности в практическую плоскость. Среди них — «Дорожная карта» по реализации договоренностей и специальная Программа по увеличению взаимного товарооборота до $1 млрд к 2030 году. Дополнительные детали о встрече были опубликованы также в сообщении азербайджанского источника.
Торговля растет двузначными темпами
Экономическая динамика уже показывает, что сближение Ташкента и Баку выходит за рамки политических заявлений. По данным узбекской стороны, в 2025 году товарооборот между двумя странами достиг $307,3 млн, увеличившись на 14,6%. За январь—июнь 2026 года показатель составил $170,3 млн — на 30,8% больше, чем за аналогичный период.
Эти цифры отражают расширение прямых торговых связей и формирование для обеих стран дополнительных каналов внешнеэкономического взаимодействия. Цель в $1 млрд означает, что нынешний объем торговли рассматривается не как предел, а как основа для ускоренного роста поставок, новых инвестиционных проектов и более плотной деловой кооперации.
Для Узбекистана такая политика позволяет расширять выбор партнеров и маршрутов, не связывая развитие внешней торговли с одним направлением. Азербайджан, в свою очередь, получает возможность укреплять экономические позиции в Центральной Азии и привлекать новые потоки товаров, капитала и деловых контактов.
Межрегиональный форум соединит бизнес напрямую
Отдельное место на переговорах заняли организационные вопросы IV узбекско-азербайджанского межрегионального форума. Он состоится 22 августа в Ташкенте и должен стать площадкой для прямых контактов между регионами и представителями бизнеса двух стран.
Акцент на межрегиональном формате показывает, что сотрудничество расширяется за пределы контактов между центральными правительствами. Прямое взаимодействие областей, компаний и деловых объединений создает устойчивую сеть горизонтальных связей. Она может поддерживать торговлю и инвестиции даже за пределами отдельных межправительственных соглашений, превращая политические договоренности в регулярные коммерческие проекты.
По итогам встречи стороны определили дальнейшие шаги по наращиванию торговли, продвижению инвестиционных инициатив и развитию межрегиональных связей. Таким образом, форум должен не только представить существующие возможности, но и обеспечить новые контакты между потенциальными партнерами.
«Срединный коридор» меняет маршруты
Ключевое значение для расширения сотрудничества имеет транспортно-логистическая составляющая. Развитие «Срединного коридора» через Каспийское море и Южный Кавказ создает для стран Центральной Азии альтернативный выход к рынкам Турции и Европы, минуя российскую территорию.
Для Ташкента это означает возможность получать доступ к западным рынкам без привязки к российской транспортной инфраструктуре. Новые маршруты расширяют пространство для внешней торговли и позволяют Узбекистану самостоятельнее определять направления экспорта и импорта.
Для Баку развитие такого сообщения укрепляет роль Азербайджана как транзитного узла между Центральной Азией и Западом. Чем больше грузов и деловых проектов проходит через Каспий и Южный Кавказ, тем выше значение азербайджанской инфраструктуры в региональной торговле.
Связка Ташкент—Баку в этом контексте становится частью более широкого процесса диверсификации внешнеэкономических связей Центральной Азии и Южного Кавказа. Страны региона формируют новые торговые партнерства, транспортные направления и инвестиционные центры, которые уменьшают зависимость от российских маршрутов и сужают пространство для экономического влияния Москвы в Узбекистане и Азербайджане.
Изменение логистики постепенно отражается и на региональном балансе сил. Когда торговля, инвестиции и транзит начинают развиваться по альтернативным направлениям, Россия теряет прежнюю роль в экономическом взаимодействии государств региона. Одновременно Ташкент и Баку получают больше возможностей самостоятельно определять приоритеты торгово-инвестиционной политики и укреплять связи друг с другом без посредничества российских маршрутов.
Ближайшим практическим шагом станет IV узбекско-азербайджанский межрегиональный форум 22 августа в Ташкенте. Его результаты, подготовка «Дорожной карты» и продвижение программы на $1 млрд покажут, насколько быстро растущая торговля будет превращаться в долгосрочные инвестиционные и логистические проекты, способные окончательно закрепить альтернативное направление между Центральной Азией и Европой.
Как, по-вашему, дальнейшее развитие связки Ташкент—Баку сильнее всего изменит регион: торговлю, транспортную карту или баланс экономического влияния?
