24 августа 2025 года украинская служба «Радио Свобода» со ссылкой на Институт изучения войны (ISW) сообщила, что Кремль активизировал гибридные наступательные операции против стран-членов НАТО. Среди ключевых инструментов названы глушение GPS-сигналов и вмешательство в системы связи в приграничных с Россией регионах.
По данным ISW, в последние месяцы фиксируется резкое увеличение числа случаев глушения и подмены сигналов в странах Балтийского региона, Польше, Финляндии и Швеции. Одновременно нарастает число российских установок радиоэлектронной борьбы (РЭБ) в приграничных районах.
Балтийские страны фиксируют рост инцидентов
Согласно Bloomberg, 23 июня 2025 года Литва, Латвия, Эстония и Финляндия направили письмо в Международный союз электросвязи (ITU), указав на «серьезные трудности в навигации воздушного транспорта и других критических систем».
Литва заявила, что в июле 2025 года число инцидентов с глушением GPS увеличилось в 22 раза по сравнению с тем же месяцем 2024 года. В Эстонии регуляторы сообщили, что 85 % рейсов сталкиваются с помехами, а сбои в координатах стали регулярными. Страны Балтии, Финляндия, Швеция и Польша также выразили обеспокоенность в письме к Международной организации гражданской авиации в июле 2025 года.
ISW отмечает, что еще в начале 2024 года российские средства РЭБ уже приводили к сбоям в полетах над Балтикой и Финляндией. В частности, в марте 2024 года, предположительно, был заглушен сигнал спутниковой навигации самолета Королевских ВВС Великобритании с министром обороны Грантом Шаппсом и журналистами на борту.
Гибридная стратегия давления
По оценке ISW, Россия выстраивает масштабную гибридную кампанию против НАТО, используя РЭБ как инструмент стратегического давления. Технологии, отработанные во время войны против Украины, Кремль применяет для выявления уязвимостей систем навигации и связи альянса.
Создание помех гражданской авиации и морскому транспорту служит демонстрацией возможностей Москвы, вынуждая соседние страны чувствовать уязвимость. Нарушения в работе GPS влияют на авиацию, судоходство, автомобильную навигацию, сельское хозяйство, логистику и даже экстренные службы, что дестабилизирует повседневную жизнь.
Риски для безопасности гражданских и военных
Специалисты предупреждают, что вмешательство России несет угрозу катастроф: дезориентация самолетов в районах с интенсивным воздушным движением может привести к авариям с многочисленными жертвами. Аналогично, потеря навигации морскими судами повышает риск столкновений, аварийных посадок на мель и экологических катастроф.
Кроме того, транспортные колонны и логистические цепочки становятся уязвимыми к срывам и задержкам, что усиливает стратегическое давление на страны региона.
Призыв к ответным мерам
ISW подчеркивает, что простого осуждения этих действий недостаточно. Странам НАТО необходимо переходить к скоординированным шагам: введению персональных санкций против лиц и компаний, связанных с производством и развертыванием РЭБ, разработке четких протоколов реагирования на массовые инциденты с глушением GPS, а также размещению собственных систем радиоэлектронного противодействия на границах.
Международный союз электросвязи, по мнению экспертов, должен ужесточить правила использования радиочастот и применить санкции против России за действия, угрожающие безопасности гражданской авиации и мореплавания.
НАТО тестируют на прочность
Аналитики отмечают, что Москва использует РЭБ как «инструмент разведки боем», проверяя реакцию НАТО без прямого военного столкновения. Подобная стратегия позволяет Кремлю одновременно демонстрировать силу и подрывать доверие к безопасности в Европе.
В этом контексте, как пишет ISW, гибридная война против НАТО становится продолжением конфликта против Украины и важным элементом стратегии Москвы по дестабилизации региона.
