Пересмотр контроля над Южно-Кавказской железной дорогой
Премьер-министр Армении Никол Пашинян 30 июля 2026 года объявил о возможности передачи спора с Россией в международный арбитражный суд в случае отсутствия договорённости по управлению Южно-Кавказской железной дорогой (ЮКЖД). Основная позиция ереванского правительства остаётся неизменной: железная дорога является государственной собственностью Армении. Государство намерено использовать её в своих интересах, что соответствует курсу на снижение российской зависимости в стратегических секторах.
Заявления и позиция армянского руководства
Никол Пашинян подчеркнул, что армянская сторона рассчитывает урегулировать вопрос с Москвой в дружественной плоскости, однако при отсутствии взаимопонимания готова прибегнуть к арбитражному рассмотрению. Также премьер допустил пересмотр финансовых условий эксплуатации ЮКЖД, рассматривая возможность введения платы в размере около 2 млрд долларов в год после 30 лет бесплатного пользования Россией. Властям важно не только сохранить транспортную инфраструктуру, но и извлекать из неё экономическую выгоду в национальных интересах.
Контекст армяно-российских отношений и стратегический курс Еревана
Инициатива по пересмотру условий концессии с дочерней компанией «Российских железных дорог» вызвана обострением отношений между Арменией и Россией и направлена на укрепление государственного суверенитета через контроль над критической инфраструктурой. Южно-Кавказская железная дорога служит ключевым элементом транспортного потенциала страны, продвижением экономической стабильности и возможностью участвовать в формировании новых международных транспортных коридоров.
Правовые и экономические аспекты спора
Ереван настаивает, что существующие договорённости по управлению железной дорогой не соответствуют национальным интересам и требуют пересмотра с учётом принципов равноправного партнёрства. В случае непродуктивных переговоров Армения рассматривает международный арбитраж как законный механизм разрешения споров. Также подчёркивается, что сохранение российского контроля ограничивает развитие региональных логистических инициатив и экономической самостоятельности Армении.
Значение контроля над транспортной инфраструктурой для национальной безопасности
Возвращение полного контроля над железной дорогой позволит армянским властям самостоятельно формировать условия сотрудничества с международными партнёрами, повысить транзитный потенциал страны и использовать географическое положение в качестве фактора экономического роста. Пересмотр финансовых условий эксплуатации ЮКЖД направлен на обеспечение справедливого дохода для национальной экономики, в отличие от периода, когда доходы преимущественно уходили зарубежному оператору.
Армения рассматривает сокращение зависимости от России в стратегических секторах как одну из приоритетных задач национальной безопасности и суверенитета. Контроль над Южно-Кавказской железной дорогой становится одним из механизмов реализации курса на многовекторную внешнюю политику и снижение российского влияния в стране.
Российско-армянские отношения находятся в сложной фазе, и развитие ситуации вокруг ЮКЖД будет продолжаться в рамках диалога и, при необходимости, юридического разбирательства.minval.az, br.az.
