Международный свободный порт Джурджулешть может получить новые правовые рамки, которые стимулируют инвестиции и усиливают стратегическую значимость портовой инфраструктуры. Парламент в первом чтении принял законопроект, который объявляет порт объектом стратегической портовой инфраструктуры.
Проект был представлен вице-премьером и министром экономического развития и цифровизации Еудженом Осмокеску. Он отметил, что изменения в закон о Международном свободном порте были разработаны с целью создания более прозрачной и предсказуемой нормативной базы для компаний и инвесторов, работающих в порту.
История порта началась в 1995 году с инвестиций Европейского банка реконструкции и развития в размере около 27,5 миллионов долларов. Впоследствии был создан терминал, который обанкротился, при этом государство Молдова не предоставляло никаких гарантий. Основная правовая база для деятельности порта была установлена в 2004 году через инвестиционное соглашение, которое затем было утверждено парламентом в 2005 году.
Согласно действующим нормам, территория порта составляет около 120 гектаров, а договор аренды, основанный на соглашении 2004 года, действует до 2104 года. Однако закон, принятой в 2005 году, был рассчитан на 25 лет, что привело к необходимости внесения изменений, часть из которых вступит в силу в 2030 году.
За время существования порта возникло множество споров между участниками проекта, которые рассматривались в судах как Молдовы, так и других стран. Тем не менее, большинство из этих споров было разрешено или через судебные решения, или мировые соглашения.
Законопроект также подразумевает уточнение правового режима построек на территории порта. По истечении срока аренды все здания и сооружения будут переходить в собственность государства. Принятые изменения способствуют улучшению условий для государства в его отношениях с инвесторами.
На конец 2025 года в порту были зарегистрированы 74 компании-резидента, а общий объем инвестиций на конец 2024 года составил более 137 миллионов долларов. Новый оператор порта, компания «Danube Logistics», назначена в результате соглашения, подписанного с Европейским банком реконструкции и развития.
