США инвестируют 130 миллионов долларов в проект «Trump Liberty Line» в Молдове

США инвестируют 130 миллионов долларов в проект «Trump Liberty Line» в Молдове

журналист:
06.10.2026 14:20
1 мин чтения

Группа рабочей группы была создана Министерством энергетики, оператором Moldelectrica, американской компанией Black & Veatch и Посольством США в Кишиневе. Линия Страшены–Гутинеш будет иметь напряжение 400 киловольт и общую протяженность около 190 километров, из которых примерно 70 километров находятся на территории Республики Молдова, а около 120 километров — в Румынии. На территории Республики Молдова линия пройдет через районы Хынчешты, Ниспорены и Страшены, а пересечение границы состоится вблизи села Леушены. Сообщает OGlavnom.

В рамках проекта также предусмотрена модернизация электрической станции в Страшенах, включая установку двух автотрансформаторов, которые позволят соединить инфраструктуру на 330 киловольт с линией на 400 киловольт. Эти работы увеличат мощность сетевой инфраструктуры и обеспечат более эффективное перемещение электроэнергии между Республикой Молдова и Румынией.

Проект был одобрен в сентябре 2025 года. В тот момент Посольство США в Кишиневе указывало, что инвестиции создадут значительные возможности для американских компаний и позволят Республике Молдова внедрить и использовать американские технологии. По мнению Посольства, проект откроет возможности в различных областях, включая транспортную инфраструктуру, оптимизацию сетей, информационные технологии и коммуникации, ядерную энергетику и хранение энергии в батареях.

Проект «Линия свободы Трампа» является одним из способов, с помощью которых Республика Молдова укрепляет свои энергетические связи с Румынией и, соответственно, с европейским рынком электроэнергии.

Еще одним важным проектом является линия Вулканешты–Кишинев, получившая название «линия энергетической независимости». Ее протяженность составляет 157 километров и она создает стратегическую связь между южной и центральной частями Республики Молдова.

Запуск линии Вулканешты–Кишинев запланирован на октябрь 2026 года, согласно проекту решения о подготовке страны к зимнему сезону. Сроки были перенесены несколько раз из-за того, что работа на электрической станции в Кишиневе не была завершена в установленный изначально срок 27 августа. В результате инфраструктура испытывает задержку примерно на год по сравнению с ранее обнародованным графиком.

Проект Вулканешты–Кишинев финансируется Группой Всемирного банка и реализуется правительством через Министерство энергетики и Консолидированную единицу по реализации и мониторингу проектов в области энергетики. Получателем проекта является Государственное предприятие Moldelectrica.

В то же время Республика Молдова расширяет свои энергетические связи через проект Бэлць–Сучава. В конце июня 2026 года власти подписали контракт на проектирование и строительство воздушной линии электропередачи Бэлць–Сучава.

Это вторая из трех линий, через которые Республика Молдова планирует соединиться с европейской сетью электроэнергии. На территории Республики Молдова линия Бэлць–Сучава будет иметь протяженность 58 километров.

В рамках проекта будет модернизировано примерно 200 электрических станций и заменены 10 силовых трансформаторов на 110 киловольт, что должно повысить надежность и эффективность национальной энергетической системы.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на наш TELEGRAM,
чтобы быть в курсе всех самых важных новостей.

Добавить комментарий

Your email address will not be published.

В PiS всё заметнее сомневаются в Качиньском — и это меняет расклад на польских правых
Предыдущая новость

В PiS всё заметнее сомневаются в Качиньском — и это меняет расклад на польских правых

Города-побратимы как политический канал: депутат BSW готовит поездки в Беларусь и Россию
Next Story

Города-побратимы как политический канал: депутат BSW готовит поездки в Беларусь и Россию

Не пропустите!

Парковка на въезде в Кишинев: преимущества и возможные недостатки проекта

Парковка на въезде в Кишинев: преимущества и возможные недостатки проекта

Проект новой парковки на Calea Orheiului в Кишиневе обсуждается как перспективная инициатива
Российская дорожная программа сжимается: меньше строительства, больше ремонта

Российская дорожная программа сжимается: меньше строительства, больше ремонта

В 2026 году в России сокращаются и дорожные расходы, и объемы работ.