В Кишинёве разрабатывается проект внедрения системы электронной оплаты в общественном транспорте. Инициатива основана на лучших европейских практиках и поддерживается международными специалистами. Предполагается, что оплата будет производиться с использованием транспортной карты для считывателей, установленных в каждом автобусе и троллейбусе, а позднее будет доступна возможность оплаты с помощью банковских карт или смартфонов. Сообщает OGlavnom.
«Принципом работы станет tap and go: пассажир будет оплачивать проезд, поднося карту к валидатору. Это позволит собирать данные о пассажиропотоке и улучшит организацию маршрутов», — об этом заявил Дорин Чорны, глава Управления городской мобильности. Он добавил, что система поможет улучшить учёт доходов и снизит уровень уклонения от оплаты.
Анета Дабия, муниципальный советник от фракции Партии действия и солидарности, отметила, что для разных категорий пассажиров предусмотрены различные варианты оплаты. Частые пользователи смогут воспользоваться картой-абонементом или электронным кошельком, тогда как случайные пассажиры будут иметь возможность оплачивать проезд с помощью банковской карты. Также планируется внедрение персонализированных транспортных карт для тех, кто имеет право на льготы.
Система электронной оплаты уже прошла тестирование в течение четырёх месяцев на нескольких маршрутах троллейбусов с 21 валидатором и необходимым оборудованием для продаж и контроля. В рамках проекта также планируется постепенно сократить число сотрудников-кассиров (около 1800 человек), однако власти уверяют, что никто не останется без работы — часть кассиров будет переобучена для работы в качестве водителей автобусов или троллейбусов.
После получения согласования от Муниципального совета будет организована тендерная процедура для выбора поставщика и установки необходимого оборудования в общественный транспорт.
«С учётом процедуры закупок проект займет от 9 до 18 месяцев для реализации, что может привести к запуску функциональной системы к началу 2028 года», — отметил Дорин Чорны. Кроме того, он упомянул, что в других населённых пунктах подобные системы уже внедрены, хотя и в меньших масштабах.
Концепция электронной оплаты в общественном транспорте Кишинёва входит в комплексный план urban mobility с успешным бюджетом в 7,5 миллионов евро.
