Стоимость основного сырья для выплавки стали упала почти на четверть.
Цены на железную руду Iron Ore 62% Fe CFR China (концентрат с содержанием железа 62%, включая стоимость фрахта и доставки в порты Китая) в январе-июне 2024 года снизились на Чикагской товарной бирже (CME) на 28% до $106,4 за тонну со $141,5 за тонну на начало 2024 года, правда, в первые дни июля увеличились до $113.
Снижались и цены на стальной прокат. Стоимость трехмесячных фьючерсов на горячекатаный стальной рулон Steel HRC FOB China (с поставкой на борт судна из Китая) на Лондонской бирже металлов (LME) в январе-июне упала на 13,5% до $519 за тонну с $595 (в начале июля поднялись до $536,5).
На мировом рынке руды динамика цен в основном зависит от спроса в Китае, говорит начальник управления аналитики по рынку ценных бумаг Альфа-банка Борис Красноженов. Китай, напоминает он, потребляет около 75% мировой руды, перевозимой морским путем, и около 80% своих потребностей в железорудном сырье покрывает за счет импорта. За 2023 год импорт руды в Китай составил 1,18 млрд т, увеличившись на 7% к предыдущему году. Основными поставщиками руды в Китай являются Австралия (более 60%) и Бразилия (более 20%). Для производства одной тонны стали требуется около 1,5-1,6 т железной руды. Доля руды в себестоимости тонны производства стали составляет около 40% для компаний, не обладающих собственной сырьевой базой, говорит Красноженов.
Китай импортирует почти половину произведенной в мире железной руды (1,18 млрд т из 2,5 млрд), поэтому от этой страны на рынке зависит буквально все. Главных факторов снижения цен на железную руду два, говорит ведущий аналитик ИК «Велес Капитал» Василий Данилов. «С одной стороны, с начала 2024 года увеличились поставки железной руды на мировой рынок, — утверждает он. — С другой, из-за проблем в строительном секторе китайские сталевары начали сокращать производство, снижая тем самым потребление руды. В итоге рынок железной руды столкнулся с ростом предложения при параллельном снижении спроса, что оказывает давление на цены».
Источник: Forbes
