В столице Финляндии за последние 12 месяцев не зафиксировано ни одного ДТП со смертельным исходом
За прошедшие 12 месяцев в Хельсинки не произошло ни одной смерти вследствие дорожно-транспортных происшествий, сообщает портал Yle со ссылкой на заявления городской администрации и полиции, сообщает OGlavnom.
Последний случай с летальным исходом имел место в начале июля 2024 года.
Городские власти рассматривали эту ситуацию как исключительную. Основным фактором, способствовавшим нулевой смертности, специалисты считают ограничение скорости. «Ограничение скорости — один из самых значимых элементов,» — отметил инженер дорожного движения Управления градостроительства Хельсинки Рони Утриайнен.
Согласно его словам, на сегодняшний день более 50% улиц Хельсинки имеют ограничение скорости до 30 километров в час, в то время как 50 лет назад этот предел составлял 50 км/ч.
Кроме того, этим летом власти приняли решение установить ограничение скорости до 30 км/ч в окрестностях школ, что вступит в силу с началом учебного года.
Существенную роль также сыграли изменения в дизайне улиц: в последние годы была значительно улучшена инфраструктура для пешеходов и велосипедистов. В Хельсинки установлено больше камер видеонаблюдения и автоматизированных систем контроля дорожного движения.
«Общественный транспорт в Хельсинки функционирует эффективно, что способствует снижению использования личных автомобилей и соответственно уменьшению числа серьезных аварий,» — добавил Утриайнен.
К тому же, современные технологии транспортных средств сделали их более безопасными. Общее снижение травматизма также наблюдается: в 2022 году в столице было зарегистрировано 277 ДТП с травмами, что значительно меньше, чем в конце 1980-х годов, когда аварий было около 1000 в год и число погибших достигало 30 человек.
Стратегия безопасности дорожного движения Хельсинки рассчитана на 2022−2026 годы и направлена на защиту детей, молодёжи, пешеходов и велосипедистов через улучшение пешеходных переходов и стратегическое проектирование перекрестков, как указывает Yle.
Утриайнен подчеркнул, что достигнутые результаты являются результатом многолетних усилий. Он заметил, что позитивные тенденции в Хельсинки наблюдаются уже на протяжении нескольких лет, включая достижение нулевой смертности пешеходов в ДТП в 2019 году.
Качество обучения по правилам дорожного движения также улучшилось, и Утриайнен отметил, что положительный вклад в безопасность транспортных средств вносят все участники движений: автомобилисты, велосипедисты и пешеходы.
Одной из новых проблем для города стало широкое распространение электросамокатов, которые неожиданно стали популярными примерно пять лет назад. «С тех пор мы нашли множество решений для этой проблемы,» — заключил Утриайнен.
