Ассоциация «Сила Фермеров» требует прозрачности в вопросах транзита украинских сельскохозяйственных товаров и предупреждает, что это может негативно сказаться на экспортных возможностях Молдовы, ценах и доступности вагонов и грузовиков. Фермеры утверждают, что решение было принято без консультаций и требуют от властей мер защиты.
«Александр Слусари, исполнительный директор Ассоциации «Сила Фермеров»: «У нас уже был прецедент в 2022-2023 годах, когда транзит больших объемов сельскохозяйственной продукции из Украины блокировал экспорт молдавских товаров. Изначально речь шла о двух-трехдневном транзите, но затем мы узнали, что это соглашение будет действовать до 1 января 2027 года. Это означает, что вся украинская сельское хозяйство… Мы будем под давлением этого транзита и рискуем лишиться вагонов для экспорта местных сельскохозяйственных товаров.»
Экспортёры зерна также обращают внимание на ограниченные мощности железнодорожной инфраструктуры.
«Юрий Риж, исполнительный директор Ассоциации «Агроцереале»: «В июле мы уже экспортировали более 300 тысяч тонн масличных культур, таких как рапс, пшеница и ячмень, из которых 30% было обеспечено железнодорожным транспортом. При этом на сегодня у нас в портфеле более 700 вагонов железной дороги, но спрос на вагоны уже превышает 3000.»
Министерство инфраструктуры утверждает, что транзит украинских товаров не повлияет на молдавский экспорт: «Республика Молдова планирует привлечь около 600 тысяч тонн украинских товаров в транзит до конца 2026 года. Государственная железная дорога будет организовывать транспортировки в зависимости от возможностей инфраструктуры, наличия вагонов и заявок молдавских экспортёров. Привлечение этих объемов создаст дополнительный доход для Государственной железной дороги.»
Киев планирует экспортировать и транспортировать объем до шести миллионов тонн в 2026 году по различным региональным маршрутам. Республика Молдова намерена привлечь из этого объема 10%, поэтому предложила 50% скидку на транзит по территории страны. По данным правительства, согласованные объемы будут приносить доходы и прибыли для молдавской железной дороги, и потенциальная выгода для предприятия оценивается в несколько миллионов евро.
Сообщает OGlavnom.
