Страны Европейского союза согласовали продление срока для получения компенсации за задержки рейсов
После долгих 12 лет обсуждений страны Европейского Союза пришли к соглашению о продлении срока, в течение которого пассажиры имеют право на компенсацию за задержанные рейсы, сообщает Financial Times, пишет OGlavnom.
Порядок получения компенсации в настоящее время остается прежним: пассажиры могут запросить возмещение, если их рейс задерживается более чем на три часа, независимо от расстояния.
Тем не менее, 5 июня на саммите в Люксембурге министры транспорта ЕС достигли нового соглашения: теперь при задержке рейса на четыре часа и более компенсация будет доступна только для ближнемагистральных рейсов (до 3500 километров). Для более дальних рейсов порог составит шесть часов.
Кроме того, нововведения предполагают небольшое увеличение компенсации за задержки ближнемагистральных рейсов с 250 до 300 евро, в то время как сумма компенсации за дальнемагистральные рейсы будет снижена с 600 до 500 евро.
Гражданская организация по защите прав потребителей BEUC выразила недовольство данными изменениями, заявив, что они ослабляют ответственность авиакомпаний за задержки. Генеральный директор BEUC Агустин Рейна отметил, что такие изменения лишают прав большинства пассажиров, так как задержки от двух до четырех часов становятся более распространенными.
Среди прочих согласованных изменений — автоматизация процессов подачи заявок на компенсацию, уточнение оснований для отказа, а также усиление ответственности авиакомпаний за изменение маршрутов и предоставление жилья во время длительных задержек. Кроме того, будут укреплены права пассажиров с ограниченными возможностями.
Стоит отметить, что Европейская комиссия впервые представила предложение о пересмотре прав авиапассажиров еще в 2013 году; однако, несмотря на такие длительные обсуждения, странам потребовалось значительное время, чтобы согласовать новые правила.
Представители авиакомпаний, действующих в Европе, утверждают, что увеличение лимита по времени задержек обеспечит больший шанс предотвратить отмену рейсов. Организация «Авиакомпании Европы» (A4E) в письме будущему министру транспорта Германии на этой неделе отметила, что 70% отмен можно было бы предотвратить благодаря введению пятичасового порога, что могло бы принести пользу до 10 миллионов пассажиров ежегодно.
«Европа ждала внедрения четких и практических прав пассажиров на протяжении 12 лет, однако государства-члены столкнулись с последним препятствием… они значительно изменили и усложнили первоначальное предложение Европейской комиссии», – сообщили в A4E.
Изначально Европейская комиссия предлагала увеличить лимит до пяти часов для коротких рейсов и до девяти часов для дальних. Однако политики старались избежать неприятных последствий, которые могли бы негативно отразиться на пассажирах.
Германия и Испания стали одними из наиболее известных противников таких предложений. Позиции других стран остаются нераскрытыми.
Немецкие законодатели из Европейской народной партии (ЕНП) заявили, что сокращение прав на компенсацию стало бы неправильным шагом. Компенсация за задержки уже долгое время составляет три часа и должна остаться на этом уровне.
Следующим этапом будет обсуждение предложенных изменений с Европейским парламентом, чтобы окончательно принять их в качестве закона.
