Евгений Баранов принимает участие в соревнованиях по автокроссу с 2003 года.
«Сначала нужно подготовить машину дома, и этот процесс занимает несколько недель. Мы проводим каждую вечер, работая над машиной и готовя её. Другого пути нет, если хочешь быть в числе лидеров. Необходимо постоянно работать над подготовкой машины, и это занимает много времени: нужно заменить детали, починить вышедшие из строя компоненты, внести улучшения и произвести тонкие настройки», — отметил спортсмен в классе турингкар.
Ион Годороя соревнуется с 2004 года. Два года назад он перешёл из класса суперкаров в Buggy 1600.
«Багги более интересен и безопасен — или, точнее, не требует такого же духа приключений, как управление автомобилем с полной каркасной конструкцией. Я давно хотел попробовать багги, и это настоящая гоночная модель, сделанная на заводе», — поделился мнением пилот.
Для ветеранов знакомы ловушки трассы, тогда как для новичков каждое соревнование приносит новые уроки.
«Страх и пыль. Понимаете, ребята едут парами, и пыли очень много. Но когда мы стартуем все десять одновременно и заходим в поворот, ничего не видно, и это очень опасно. Нужно учитывать как себя, так и ребят, которые едут рядом», — отметил Алексей Печиул, выступающий в классе суперкаров.
На соревнования в Эдинице прибыли и семьи пилотов. Этап в Эдинице является предпоследним в этом сезоне.
«В целом, у нас есть один чемпионат — Национальный чемпионат Республики Молдова, который включает от четырех до восьми этапов. Он начинается в апреле-мае и заканчивается в последнее воскресенье октября, когда отмечается День автомобилиста», — сообщила Луиза Русу, директор Федерации автоспорта Республики Молдова.
Финал Национального чемпионата по автокроссу пройдет 24 и 25 октября. Сообщает OGlavnom.
