Проект платных парковок в Кишиневе до сих пор не утвержден. Документ ожидает заключений от Министерства финансов и Национального центра по борьбе с коррупцией, однако эти учреждения заявляют, что уже предоставили свои ответы.
Без заключений НЦБК и Минфина проект не может быть рассмотрен в Муниципальном совете. Однако соответствующие учреждения заявляют, что отреагировали на ходатайство мэрии еще в прошлом году.
«Разработано положение. Оно направлено в Министерство финансов и Национальный центр по борьбе с коррупцией. После получения заключений мы представим положение на утверждение в МСК. Сроки были сильно нарушены», – заявил вице-мэр столицы Илие Чебан.
Представители Национального центра по борьбе с коррупцией заявили, что учреждение отреагировало еще осенью прошлого года. По их словам, руководители публичных субъектов несут ответственность за реализацию мер контроля за неподкупностью в государственном секторе, связанных с недопущением коррупционных рисков в процессе разработки проектов законодательных, нормативных и ведомственных актов.
И представители Министерства финансов также сообщили, что отреагировали на запрос Главного управления городской мобильности мэрии от 12 декабря.
Многие жители Кишинева говорят, что согласились бы платить за парковку, если бы она была организована должным образом.
Проект, предусматривающий обустройство платных общественных парковочных мест, был вынесен на общественное обсуждение еще летом прошлого года. Согласно документу, стоимость общественной парковки будет различаться в зависимости от района расположения.
Самыми дорогими будут парковки в секторах Центр и Рышкановка, где стоимость абонемента составит от 560 леев в неделю до 28 тыс. леев в год. В секторах Буюканы, Ботаника и Чеканы, а также в микрорайоне Телецентр водителям придется платить от 420 леев в неделю до 21 600 леев в год. В других районах Кишинева людям придется платить от 280 леев за неделю до 14 тыс. леев за год.
Источник: noi