В сообщении, опубликованном 26 сентября 2026 года, утверждается, что в России вырос спрос на иностранные автомобили, выпущенные в 1990-х годах. Речь идет, в частности, о японских моделях Nissan Skyline, Toyota Mark II, Toyota Chaser, Toyota Corolla, Nissan Safari, Honda Civic и Mitsubishi Pajero, а также о немецких Mercedes W140 и BMW E38.
Источник сообщения связывает этот интерес с правилами уплаты утилизационного сбора. Согласно приведенному в материале описанию законодательства, автомобили старше 30 лет могут быть освобождены от сбора, если они находятся в заводском состоянии и не имеют тюнинга или существенных доработок.
В материале также говорится, что с учетом таможенных платежей и других расходов привезенный из-за рубежа автомобиль 1990-х годов может стоить примерно столько же, сколько подержанная машина на российском вторичном рынке. При этом авторы сообщения считают, что состояние импортного автомобиля в некоторых случаях может быть лучше.
В качестве дополнительной причины называется высокая стоимость более новых иностранных автомобилей. По утверждению источника, их ввоз связан с параллельным импортом, дополнительными логистическими и таможенными расходами, а утилизационный сбор увеличивает итоговую цену.
Авторы материала оценивают рост спроса на автомобили, которым около 30 лет, как признак ухудшения доступности современных машин и изменения структуры российского автомобильного рынка. Они связывают это с уходом ряда международных автопроизводителей, ограничениями на торговлю и снижением доходов населения.
Эти оценки представлены в источнике как политические и экономические выводы и не подтверждены в предоставленных данных независимой статистикой. В сообщении также содержится критика экономической политики российских властей и расходов государства, однако конкретные суммы, данные о масштабах продаж и сравнительные показатели авторынка не приводятся.
