Железнодорожная линия Джурджулешть–Кагул полностью введена в эксплуатацию. Возобновление работы этого участка откроет новые возможности для грузоперевозок в Республике Молдова и снизит зависимость от автомобильного транспорта. Вице-премьер, министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля сообщил, что ведутся переговоры с экономическими агентами о перевозке грузов по железной дороге.
«С этого момента железнодорожная линия Джурджулешть–Кагул функционирует в полном объеме. Ведутся активные переговоры с компаниями-импортерами нефтепродуктов о переходе с автотранспорта на железную дорогу. Также мы обсуждаем с импортерами удобрений возможность переноса объемов на железнодорожный транспорт», — отметил Боля.
По его словам, такая переориентация перевозок снизит нагрузку на дорожную инфраструктуру, уменьшит логистические издержки для бизнеса и повысит эффективность цепочек поставок. Боля привел пример работы подрядчика, который раньше доставлял гранитный щебень автотранспортом, а теперь перевозит 3 000 тонн по железной дороге. «Это крайне важно с экономической точки зрения. Это означает меньшие расходы, это означает гораздо большую прибыль», — добавил он.
Вице-премьер подчеркнул, что Республика Молдова располагает полностью функционирующей железнодорожной сетью. «Если вы отправляетесь с грузом из Бричан, он прибывает в международный порт в Джурджулешть, полностью проходя по территории Республики Молдова. Это вопрос безопасности и экономии времени», — пояснил Боля.
В перспективе власти планируют расширить сотрудничество с европейскими партнерами и интегрировать Республику Молдова в международные железнодорожные коридоры. Это создаст условия для превращения страны в важный региональный логистический узел.
