Железнодорожная инфраструктура на юге Республики Молдова проходит масштабный процесс модернизации, целью которого является обеспечение взаимоподключения с европейскими транспортными сетями. Вице-премьер, министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля провел рабочую поездку в регион, где инспектировал работы на стратегических участках Кантемир–Фэлчиу и Вэлены–Кагул, находящийся на завершающей стадии для возобновления железнодорожного движения.
На станции Прут-2 закончены работы по реабилитации. В настоящее время восстановлено около 4 километров комбинированного железнодорожного пути. Установка европейской колеи является важным этапом технической корректировки Железной дороги Молдовы в соответствии со стандартами Европейского союза. Проведенные технические испытания подтвердили работоспособность и оптимальное состояние новой инфраструктуры, что позволяет безопасно возобновить движение поездов на этом участке, который соединяет Молдову с Румынией.
На участке Вэлены–Кагул также достигнут значительный прогресс, где сложность работ связана с необходимостью защиты железной дороги от природных бедствий и эрозии берега реки Прут. Министр проверил состояние работ, направленных на укрепление инфраструктуры.
В рамках полномасштабных мероприятий было выполнено 920 скважин глубиной до 25 метров, а также залито около 8 000 тонн бетона для формирования опорных свай, стабилизирующих берег и склон. Подобные меры направлены на предотвращение оползней и обеспечение долговечности железной дороги при экстремальных погодных явлениях.
В следующем этапе проекта в зоне Вэлен будет завершена стабилизация склона, после чего начнётся монтаж верхнего строения железнодорожного пути. Вице-премьер Владимир Боля подчеркнул стратегическую важность этих инвестиций для национальной экономики и мобильности граждан.
Модернизация железнодорожных участков способствует упрощению перевозок грузов и пассажиров на запад и укрепляет позицию Республики Молдова в качестве ключевого логистического узла на восточной границе Европейского союза.
