Национальная администрация автодорог Молдовы отчитывается о значительном прогрессе в модернизации дорожной инфраструктуры
В 2025 году Национальная администрация автодорог (AND) продолжила реализацию проектов дорожной инфраструктуры, финансируемых из внешних источников, сообщив о значительном прогрессе в модернизации национальной сети, сообщает OGlavnom.
В настоящее время ведутся работы на 234,32 км дорог, общая стоимость контрактов составляет 230,7 млн евро. Физический прогресс работ достиг 75%, а произведенные платежи составляют 118 млн евро.
Проекты финансируются при поддержке Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейского инвестиционного банка и охватывают восемь стратегических объектов, расположенных в разных регионах страны.
К ним относятся:
- М3 Кишинев – Комрат – Джурджулешты, объездная дорога Вулканешты: 8,58 км, прогресс 93,36%, стоимость контракта 21,29 млн евро;
- R33 Хынчешты – Лэпушна – М1: 37,2 км, прогресс 76,48%, стоимость контракта 38,74 млн евро;
- R34 Хынчешты – Леова – Кагул, участки 1 и 2: 83 км, прогресс 65,28%, стоимость контракта 56,49 млн евро;
- R14 R6 – Кодрул Ноу – Сорока – Унгурь: 31 км, прогресс 58,74%, стоимость контракта 34,63 млн евро;
- R8.1 Арионешть – R14: 9,47 км, прогресс 66,59%, стоимость контракта 9,24 млн евро;
- М3 Кишинев – Комрат – Джурджулешты, объездная дорога Слобозия Маре: 16,6 км, прогресс 68%, стоимость контракта 10,45 млн евро;
- Город Сынжерей, улица Независимости, этап II: 6,47 км, прогресс 99,77%, стоимость контракта 2,69 млн евро;
- Р34 Хынчешты – Леова – Кагул, участок 3: 42 км, контракт подписан в 2025 году, стоимость 57,13 млн евро.
«Два крупных проекта – объездная дорога города Вулканешты и улица Независимости в Сынжерей, этап II – должны быть завершены к концу года, что значительно повысит безопасность дорожного движения и мобильность участников дорожного движения», – отмечается в заявлении AND.
Кроме того, Национальная администрация дорожных дорог готовит новые проекты, находящиеся на различных этапах тендеров и подготовки документации, направленные на стратегические дорожные коридоры и важные участки национальной сети. К ним относятся: М3 Кишинев – Комрат – Джурджулешты (объездная дорога Чимишлия), М5 Граница с Украиной – Крива – Бельцы – Кишинев – Тирасполь, М1 Граница с Румынией – Леушены – Кишинев – Дубоссары, Коридор 5 и Коридор 24, а также пограничные переходы Леушены-Албица и КПП в Унгенах.
AND подчеркивает, что результаты, полученные в 2025 году, подтверждают приверженность развитию современной, безопасной дорожной сети, соответствующей европейским стандартам, на благо граждан.
Дорожный фонд остается основным финансовым механизмом для поддержания, восстановления и модернизации национальной и местной дорожной инфраструктуры в Республике Молдова. В 2025 году Дорожным фондом продолжает управлять Министерство инфраструктуры и регионального развития, и он используется для поддержки периодических и капитальных ремонтных работ, модернизации национальных и местных дорог, а также развития стратегических транспортных коридоров.
В текущем году Дорожный фонд поддерживает проекты, реализуемые на более чем 230 км национальных дорог, с внешними инвестициями на сумму более 230 млн евро. Эти проекты включают в себя объездные дороги городов, модернизацию основных магистралей и строительство новых участков, что способствует повышению безопасности, комфорта для участников дорожного движения и стимулированию экономического развития.
