Правительство России разрешило выпуск топлива по заниженным экологическим нормам
В июне 2026 года российское правительство официально подтвердило переход на продажу бензина и дизельного топлива с показателями качества, соответствующими классу «Евро-3», вместо ранее применяемого более экологичного стандарта «Евро-5». Соответствующее постановление было принято ещё осенью 2025 года, однако ранее срок его действия ограничивался маем 2026-го, а сейчас продлён до более поздних сроков. По решению властей, содержание серы в бензине может достигать 150 мг на килограмм, а в дизельном топливе – до 350 мг/кг, что значительно превышает ограничения стандарта «Евро-5», равные 10 мг/кг.
Экспорт топлива с пониженным качеством полностью запрещён
Для ограничения распространения низкокачественного топлива за пределы России был введён запрет на экспорт бензина до 31 июля 2026 года и ограничение экспорта авиационного керосина до конца ноября того же года. В результате внутренний рынок России становится замкнутой зоной, где реализуются нефтепродукты с существенно сниженным экологическим классом и ухудшенными эксплуатационными характеристиками. Министерство энергетики Российской Федерации теперь обязано ежемесячно отчитываться перед правительством о соблюдении новых требований.
Последствия для потребителей и промышленности
Этот переход на топливо низкого качества вызван острой нехваткой ресурсов для полноценного обслуживания нефтеперерабатывающих заводов на фоне ограниченного доступа к импортным компонентам и техническим средствам. Для автовладельцев, компаний грузоперевозок и транспортных предприятий это означает ускоренный износ двигателей, поломки систем очистки выхлопных газов и более частые ремонты, что приведёт к росту расходов на содержание транспортных средств. Кроме того, ухудшение качества топлива способствует развитию теневого рынка, где цены на бензин превышают официальные в несколько раз. В ряде регионов такой дефицит оказал негативное влияние на доступность транспортных услуг и поставок товаров первой необходимости, поднимая угрозу ограничения в продовольственной безопасности.
Для Молдовы это событие не окажет прямого влияния на повседневную жизнь населения. Однако осложнения на российском топливном рынке могут вызвать нестабильность цен на международных энергетических рынках и в некоторой степени повлиять на стоимость импортного топлива и транспорта. В то же время изоляция российского топлива, не соответствующего международным стандартам, свидетельствует о дальнейшем отдалении РФ от общерегиональных энерготранспортных процессов.
