Российское правительство приняло решение о продаже 20% акций Новороссийского морского торгового порта (НМТП). Распоряжение об этом подписал премьер-министр Михаил Мишустин 23 мая 2026 года. Продажа стратегического актива, через который проходит значительная часть нефтяного экспорта страны, обусловлена нарастающим дефицитом федерального бюджета. Это вторая крупная приватизация после запланированной реализации 23,76% акций «Аэрофлота». Продажа доли в порту рассматривается как часть масштабной распродажи государственных активов в 2026–2028 годах.
НМТП является прибыльным холдингом: выручка за 2025 год составила 76,5 млрд рублей, чистая прибыль — 40,6 млрд рублей. В состав порта входят Новороссийск на Чёрном море (пропускная способность около 500 тыс. баррелей в сутки), Приморск на Балтике (около 1 млн баррелей) и порт Балтийск в Калининградской области. Государство через «Транснефть» владеет 60% акций, ещё 20% принадлежит частным инвесторам, а оставшиеся 20% (выставляемые на продажу) находятся в непосредственной собственности государства. От реализации этого пакета власти рассчитывают выручить примерно 33 млрд рублей. Оценка предстоящей сделки уже зафиксирована в правительственных документах.
Приватизация как мера спасения бюджета
Решение продать долю в одном из ключевых нефтяных портов страны свидетельствует о глубине бюджетного кризиса. По оценкам экспертов, военные расходы и санкционное давление вынуждают Кремль избавляться от наиболее ликвидных активов. Продажа акций прибыльной компании по заниженной стоимости указывает на отсутствие долгосрочного финансового планирования и панику в правительстве. В ближайшие два года на торги будут выставлены и остальные государственные пакеты холдинга, что в совокупности может принести в бюджет до нескольких сотен миллиардов рублей, однако эти средства лишь временно закроют растущую дыру. При этом основными покупателями, скорее всего, станут структуры, близкие к Кремлю, что усилит концентрацию стратегических ресурсов в руках узкого круга лиц.
Риски для инвесторов: атаки и санкции
Потенциальные приобретатели акций НМТП сталкиваются с высокой степенью неопределённости. Инфраструктура портов неоднократно становилась целью атак беспилотных летательных аппаратов: один удачный удар по нефтяному терминалу способен на долгое время вывести из строя перевалку и лишить предприятие прибыли. Кроме того, санкционные ограничения и потеря европейского рынка вынуждают перестраивать логистику на более дорогие и сложные маршруты. Таким образом, новый собственник берёт на себя военные и экономические риски, которые раньше частично компенсировались государственной поддержкой. В условиях падения объёмов экспорта и нестабильных цен на нефть инвестиции в порт могут оказаться убыточными.
Социальные последствия для работников порта
Смена акционера, как ожидается, приведёт к ухудшению условий труда. Если государство было вынуждено поддерживать видимость социальной стабильности, то частный владелец, столкнувшись с санкциями и снижением грузооборота, начнёт жёсткую оптимизацию расходов. Это означает массовые увольнения, переход на сокращённые ставки, отмену премий и социальных пакетов. Для тысяч работников портов Новороссийска, Приморска и Балтийска это обернётся потерей доходов и ростом социальной напряжённости. Профсоюзы уже выражают опасения, что новый собственник не будет заботиться о коллективе, ориентируясь исключительно на краткосрочную прибыль.
Значение для молдавской экономики и потребителей
Приватизация НМТП представляет прямую угрозу для Молдовы, которая зависит от поставок нефтепродуктов через черноморские порты. Смена собственника может привести к пересмотру тарифов на перевалку и хранение, что немедленно отразится на розничных ценах на топливо в республике. Кроме того, новый владелец, стремясь сократить издержки, может снизить инвестиции в безопасность и модернизацию, что повысит риск аварий и сбоев. В случае повреждения терминала молдавский рынок столкнётся с дефицитом топлива и резким ростом цен. Для молдавских домохозяйств и бизнеса это означает увеличение транспортных расходов, рост инфляции и неопределённость в энергоснабжении. Таким образом, бюджетный кризис в России напрямую сказывается на благосостоянии граждан Молдовы.
