Авиабилеты в России с 1 января 2026 года подорожают в 3,5 раза на отдельных направлениях, что станет самым резким скачком стоимости за последние годы. Информация об этом появилась в публикациях, включая материалы о том, что цены на перелёты вырастут кратно уже в начале года. По данным туроператоров, средний прирост стоимости билетов на 1 января по сравнению с 1 декабря 2025 года составил +71,4%, а последующее снижение после праздников не вернёт их к прежнему уровню. Массовые туристические маршруты оказались среди самых подорожавших: перелёты в Сочи выросли на 85%, в Калининград — на 84%, а в Минеральные Воды — на 77%.
Дефицит самолётов и санкции стали главными драйверами подорожания
Скачок цен связан не только с праздничным спросом. Санкции, нехватка запчастей и сокращение парка Airbus и Boeing сделали эксплуатацию воздушных судов значительно дороже. Себестоимость обслуживания растёт, и авиакомпании перекладывают расходы на пассажиров. Ухудшается и состояние парка: в 2026 году гражданская авиация России может потерять более половины эксплуатируемых самолётов из-за отсутствия запчастей. Перевозчики всё чаще используют разборку других машин: в «Аэрофлоте» за 2024 год зафиксировано 28 случаев покупки грузовых Boeing для последующего демонтажа. У небольших авиакомпаний ситуация ещё сложнее, что напрямую влияет на безопасность пассажиров.
Рост аварийности и технических неисправностей усиливает тревогу
В стране стремительно увеличивается число авиационных инцидентов. Если в 2022 году их было 36, то в 2023-м — 161, а в 2024-м — уже 208. С января по ноябрь 2025 года зафиксировано более 800 технических неисправностей, приводивших к задержкам, отменам рейсов и вынужденным посадкам. За аналогичный период прошлого года таких случаев было лишь около 200. В 2025 году российская коммерческая авиация столкнулась с двумя серьёзными авариями и двумя авиакатастрофами, в которых погибли 53 человека. При этом качество обслуживания не повышается: напротив, на фоне удорожания участились задержки и отмены рейсов.
Цены растут, безопасность падает, а отмены санкций не предвидится
Эксперты ожидают, что 2026 год станет переломным для российской авиации. Парк будет продолжать стареть и сокращаться, технологическое отставание сохраняться, а дефицит запчастей — усиливаться. Спрос на перелёты в крупных агломерациях останется высоким, что будет толкать цены вверх. Одновременно ухудшение технического состояния самолётов создаст дополнительные риски для пассажиров, делая путешествия не только дороже, но и опаснее. Отмена санкций не прогнозируется, а значит, системные проблемы отрасли будут только накапливаться.
