Забастовка, начавшаяся 1 октября после истечения контракта между Международной ассоциацией портовых рабочих (ILA) и Альянсом морских перевозок США (USMX), охватила 36 портов восточного и южного побережья США от Мэна до Техаса.
Основные требования протестующих — повышение зарплат на 77% в течение 6 лет и полный запрет на автоматизацию, которая, по их мнению, угрожает рабочим местам, пишет Associated Press (AP).
Забастовка может серьезно повлиять на потребителей, если продлится более нескольких недель, считают эксперты. В краткосрочной перспективе потребители вряд ли почувствуют нехватку товаров, поскольку многие компании начали заранее запасаться перед угрозой забастовки. Большинство товаров, например на Хеллоуин и День благодарения, уже доставлены в США, а ретейлеры организовали дополнительные поставки еще в мае и июне. Но длительное прекращение работы портов может привести к перебоям в поставках товаров первой необходимости, а также фруктов, овощей, алкоголя и даже автомобилей.
Одним из самых уязвимых сегментов являются скоропортящиеся продукты. В первую очередь это касается бананов — около 75% всех поставок проходит через порты, участвующие в забастовке, пишет CNN. Например, порт Уилмингтон в Делавэре считается крупнейшим портом по импорту бананов, и если поставки будут остановлены, это может привести к дефициту и повышению цен на этот фрукт.
Кроме бананов, также под удар попадают ягоды, 90% которых поступает из-за рубежа. Проблемы могут возникнуть и в производстве кондитерских изделий, так как многие ингредиенты, такие как какао и сахар, импортируются через затронутые порты.
Забастовка может также сказаться на поставках импортного шоколада, мяса из Европы и алкогольных напитков. США активно импортируют пиво, вино и крепкие спиртные напитки из Европы, Южной Америки и стран Карибского бассейна. Например, около 18% пива, 25-33% вина и 90% рома, потребляемых в США, приходят через восточные и южные порты.
Автомобильный рынок также может столкнуться с проблемами. Хотя поставки новых автомобилей вернулись к доковидному уровню, производство может пострадать из-за нехватки импортных автозапчастей, поступающих через порты, участвующие в забастовке. Даже кратковременная остановка поставок может вызвать задержки на заводах и, как следствие, снижение доступности автомобилей в салонах, особенно популярных моделей.
На фоне этих трудностей около 45 тыс. Рабочих, участвующих в забастовке, требуют повышения оплаты, мотивируя это инфляцией и недостаточными ростами зарплат в последние годы.
Источник: rtvi
