Румынское государство может располагать первыми водородными поездами. Речь идет о 12 единицах, закупка которых обеспечивается через Национальный план восстановления и устойчивости (НПВИ), — передает IPN.
„В настоящее время предложение находится в процессе оценки. Дата, когда водородные поезда начнут курсировать по железнодорожной сети Румынии, сейчас не может быть установлена, поскольку проводится процедура государственных закупок. После определения победителя торгов и подписания контракта в графике поставок, представленном победителем торгов, будет указано, когда эти поезда будут введены в эксплуатацию. Первый водородный поезд будет курсировать по маршруту București Nord-Târgoviște”, — заявил председатель Управления по реформированию румынских железных дорог Михай Барбу, которого цитирует Adevărul.ro.
Согласно проекту, 12 водородных поездов обеспечат пассажирские железнодорожные перевозки, которые соединят Бухарест с: Международным аэропортом имени Анри Коандэ, а также с Китилой и Титу каждые 30 минут; с муниципалитетами уездного значения Питешть и Тырговиште, а также с городом Гэешть ежечасно; с муниципалитетами уездного значения Крайова и Слатина; а также с городом Балш, четыре раза в день; с муниципалитетом Куртя-де-Арджеш три раза в день.
Первый аукцион был организован ARF в феврале 2023 года, но его отменили, поскольку не было ни одного зарегистрированного участника. А второй аукцион был отменен в ноябре 2023 года, так как единственное полученное предложение было объявлено членами Оценочной комиссии несоответствующим требованиям. Затем последовал третий аукцион, отмененный в мае 2024 года, потому что снова не было ни одного зарегистрированного участника. Если в ближайшее время не будет найдено никаких решений, то Румыния рискует остаться без европейского финансирования по линии НПВИ, поскольку крайний срок поставки водородных поездов намечен не позднее лета следующего года.
