Международное энергетическое агентство (МЭА) уверенно заявляет, что пик мирового спроса на нефть будет зафиксирован в 2030 году, достигая 105,5 миллионов баррелей в сутки, согласно последним прогнозам.
Таким образом, прогнозный рост потребления к 2030 году увеличен всего на 100 тысяч баррелей в сутки. В сравнении с 2024 годом, ожидается, что потребление увеличится на 2,5 миллиона баррелей в сутки.
Аналитики уверены, что достижение пика спроса объясняется замедленным экономическим ростом, усиленной глобальной торговой напряженностью и фискальными дисбалансами, а также растущей заменой нефти в сферах транспорта и энергетики.
По оценкам МЭА, продажи электромобилей в мире превысили 17 миллионов в 2024 году, и, возможно, достигнут более 20 миллионов в 2025-м, что составляет около 25% от общего числа автомобилей. Ожидается, что к концу десятилетия электромобили смогут вытеснить 5,4 миллиона баррелей в сутки из общего мирового спроса на нефть. Замещение нефти также будет значительным в производстве электроэнергии, особенно в Саудовской Аравии, где переход от использования нефти к природному газу и возобновляемым источникам энергии приведет к заметному снижению спроса на нефть к 2030 году.
Тем не менее, учитывая, что транспорт и энергетика продолжают переходить на альтернативные источники топлива, нефтехимическая промышленность, начиная с 2026 года, станет основным катализатором роста мирового спроса на нефть. Увеличение потребления нефтехимических продуктов связано с растущим предложением сжиженного природного газа. В глобальных масштабах, для производства полимеров и синтетических волокон потребуется 18,4 миллиона баррелей нефти к 2030 году.
Рост нефтяного спроса на 4,2 миллиона баррелей в сутки в развивающихся странах в период с 2024 по 2030 годы резко контрастирует с продолжающимся снижением в странах с развитой экономикой. В частности, на азиатских рынках запланировано увеличение спроса в Индии на 1 миллион баррелей в сутки, что является наибольшим показателем среди всех стран. В то же время, несомненным остается растущее потребление нефти в экономиках Юго-Восточной Азии. Прогнозируется, что в странах ОЭСР спрос на нефть уменьшится на 1,7 миллиона баррелей в сутки к 2030 году.
МЭА также ожидает, что в Китае пик потребления нефти достигнет отметки 16,7 миллиона баррелей в сутки в 2030 году — тот же уровень, что и в 2025-ом, хотя в ближайшие пять лет этот показатель может вырасти до 16,9 миллиона баррелей. Данный прогноз связан с увеличением количества электромобилей, развитием грузового транспорта на сжиженном природном газе и улучшением инфраструктуры железнодорожного транспорта. Важно отметить, что эта оценка была снижена на 1,4 миллиона баррелей по сравнению с предыдущими прогнозами.
На конференции, состоявшейся осенью прошлого года в Абу-Даби, представители крупных нефтегазовых компаний подвергли сомнению прогноз МЭА о достижении пика спроса на нефть. Так, руководитель ВР Мюррей Очинклосс выразил мнение о том, что предсказать момент достижения максимума потребления крайне сложно, подчеркнув необходимость инвестиций в компенсацию снижения добычи, которое составляет 3-7% ежегодно, чтобы обеспечить потребности рынка в энергии.
Глава компании Shell Ваель Саван добавил, что спрос на нефть все еще сохраняет потенциал для роста. Он отметил, что на некоторых рынках действительно очень скоро произойдет пик спроса, в то время как другие продолжают увеличивать потребление, особенно в сегменте нефти.
Клаудио Дескальци, руководитель ENI, акцентировал внимание на проблеме недостатка инвестиций в добычу нефти, что может привести не к пику спроса, а к повышению цен на нефть и газ.
Рассел Харди, глава компании Vitol, подчеркнул, что предсказания относительно пика спроса довольно рискованны — предыдущие оценки были ошибочными. Торбьорн Торнквист, возглавляющий торговую компанию Gunvor, отметил, что важно учитывать тип спроса: если он падает в сегменте моторного топлива, то в нефтехимической отрасли наблюдается рост.
, пишет OGlavnom
