Барселона сокращает количество круизных терминалов: соглашение администрации города и порта
Администрация Барселоны совместно с руководством порта Port de Barcelona достигла значимого соглашения, которое предусматривает снижение числа круизных терминалов с семи до пяти. Эта мера направлена на сокращение пропускной способности порта для круизных лайнеров, хотя ожидается, что поток туристов может продолжить расти, пишет OGlavnom.
Переговоры между мэрией и портовыми чиновниками продолжались более года. В результате было решено демонтировать три действующих терминала — A, B и C — и создать на их месте новую объединённую терминальную площадку с уменьшенной вместимостью: с 12 800 до 7 000 пассажиров одновременно. Таким образом, общая пропускная способность порта сократится с 37 000 до 31 000 человек.
Стоит отметить, что соглашение о развитии круизной инфраструктуры было подписано в 2018 году мэром Адой Колау. На тот момент ежегодный приток круизников составлял примерно 2,6 миллиона человек. Соглашение включало сосредоточение круизной деятельности на семи терминалах причала Adosado. Из них три терминала (A, B и C) были общественными, а остальные предоставлялись определённым операторам: Carnival Cruceros (терминалы D и E), MSC (терминал H) и Royal Caribbean, которая занималась строительством терминала G.
Несмотря на то, что не все терминалы использовались на полную мощность, в 2024 году порт установил рекорд, приняв 3,65 миллиона пассажиров. По прогнозам, в 2025 году этот показатель может вырасти. Тем не менее, мэр Барселоны Жауме Коллбони и президент порта Хосе Альберто Карбонель заявили, что новая инфраструктура позволит осуществлять устойчивый контроль за потоками круизных туристов.
Реализация проекта будет происходить пошагово до 2030 года:
- в 2026 году планируется закрытие и демонтаж старых терминалов,
- в 2027 году будет открыта новая общественная терминальная зона и терминал G,
- в 2029 году ожидается запуск транспортной связи между городом и портом.
Общие инвестиции в проект составят около 185 миллионов евро, включая как государственные, так и частные средства, в дополнение к уже вложенным 265 миллионам. Как отмечает мэр, впервые в истории Барселоны вводятся количественные ограничения на развитие круизного туризма. Пропускная способность порта сократится на 16%, однако фактическое снижение числа туристов будет зависеть от взаимодействия с круизными компаниями.
