Авиакомпании по всему миру оперативно устранили уязвимость на самолетах Airbus A320 из-за воздействия солнечного излучения.
Как передаёт OGlavnom, об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на перевозчиков и источники, знакомые с ситуацией.
Сбой затронул часть программного обеспечения, отвечающую за расчёт высоты, и на больших высотах интенсивное солнечное излучение могло искажать данные, что стало причиной массовых задержек и отмен рейсов. Под действие проблемы попали около 6000 самолетов семейства A320. Система управления лайнерами fly-by-electronic работает без прямой механической связи между органами управления и компонентами, отвечающими за полёт. Все действия пилота проходят через компьютер.
Менее чем через сутки после публикации экстренной директивы Airbus и Европейского агентства по безопасности полётов крупнейшие эксплуатанты A320, такие как American Airlines, IndiGo и easyJet, вернулись к предыдущей версии программного обеспечения, что позволило быстро стабилизировать работу авиафлотов.
American Airlines сообщила, что её техническая команда работала всю ночь и добилась прогресса: обслуживание по-прежнему потребуется лишь четырём из 209 затронутых самолетов. По оценке источников, возвращение к прежней версии ПО занимает 2-3 часа, однако до 1000 старых самолётов могут нуждаться в полноценной модернизации оборудования. На время ремонта такие машины придётся вывести из эксплуатации на какой-то срок.
Перевозчикам, эксплуатирующим A320, приходилось исправлять ситуацию до выполнения следующего рейса, чтобы избежать серьёзных сбоев в расписании. Особенно сложно это было в США, где в период Дня благодарения спрос на перелёты достиг рекордов, пишет агентство. Поэтому эксплуатанты около 1600 самолетов этой серии старались завершить работы максимально быстро.
