В российских городах зафиксирован резкий рост случаев отказа в работе премиальных автомобилей из-за воздействия средств радиоэлектронной борьбы. Владельцы Porsche и BMW сталкиваются с ситуацией, при которой машины внезапно не заводятся или глохнут без видимых причин. По данным, опубликованным 21 января, причиной стала массовая установка и использование антидроновых комплексов, которые вмешиваются в работу электронных систем автомобилей, о чём сообщалось в материале о массовых сбоях в работе премиальных машин из-за РЭБ.
От единичных сбоев к массовой проблеме
Первые инциденты были зафиксированы в начале декабря 2025 года и воспринимались как исключения. Однако уже в январе 2026 года проблема приобрела системный характер. Наибольшее число жалоб поступает от владельцев Porsche Macan и Cayenne 2016–2018 годов выпуска, но сбои затронули практически всю линейку Porsche 2013–2019 годов — от 911 и Panamera до Boxster, Cayman и даже 918 Spyder. В компании Porsche Russland подтвердили наличие проблемы и связали её с воздействием антидроновых систем на штатные спутниковые противоугонные модули.
BMW и риск для других марок
С аналогичными трудностями столкнулись и владельцы BMW, оснащённых системой ConnectedDrive. Речь идёт о большинстве моделей — от серий 1, 3 и 5 до кроссоверов X-серии, спортивных M-версий и электромобилей. Общим фактором для всех пострадавших автомобилей является наличие заводской спутниковой сигнализации. В сервисных центрах предупреждают, что аналогичный риск существует и для других марок, использующих спутниковые системы защиты от угона, что расширяет масштаб проблемы далеко за пределы двух брендов.
Финансовые и безопасностные последствия
Из-за вмешательства РЭБ автомобили блокируются, не реагируют на запуск или останавливаются в движении. Стоимость ремонта и восстановления электроники может достигать 150 тысяч рублей без учёта эвакуации и сопутствующих расходов. Владельцы, инвестировавшие значительные средства в комфорт и надёжность, фактически получают транспорт, который в любой момент может превратиться в неподвижный объект, создавая риски не только финансовых потерь, но и безопасности водителей и пассажиров.
Городская среда как зона постоянного риска
Резкий рост числа инцидентов за последний месяц указывает на расширение практики установки «глушилок» не только для защиты военных или инфраструктурных объектов, но и в жилых районах. Это означает, что риск повторной блокировки сохраняется ежедневно и не привязан к конкретным локациям. В результате штатные противоугонные системы, призванные защищать автомобили, в условиях городской РЭБ фактически лишают их функциональности, перекладывая издержки и угрозы на владельцев.
