Власти готовят законодательную базу для автоматического сбора биометрии
Министерство транспорта РФ предложило внести изменения в закон «О персональных данных», чтобы получать право автоматически обрабатывать биометрические данные граждан без их согласия. Как отмечают российские медиа, инициатива предусматривает использование систем распознавания лиц для фиксации нарушений на железнодорожной инфраструктуре. В сообщениях указывается: Минтранс предложил штрафовать россиян через систему распознавания лиц.
Параллельно ведомство предлагает модернизировать закон «О железнодорожном транспорте» и установить автоматические камеры в «зонах высокого риска», чтобы фиксировать переход путей в неположенных местах в полностью автоматическом режиме. Документы размещены на платформе regulation.gov.ru и проходят согласование с профильными структурами.
Автоматические штрафы фактически отменяют презумпцию невиновности
Использование системы распознавания лиц для вынесения штрафов без участия инспектора создаёт технологический прецедент автоматизированного обвинения. В публикации рассказывается, что подобная практика может стать аналогом «писем счастья» для водителей, но с куда более серьёзными последствиями — человек лишается возможности доказать ошибку алгоритма.
Критики инициативы предупреждают: в условиях, когда судебная система полностью контролируется государством, автоматизация наказаний не усилит порядок, а лишь расширит пространство для произвола. Вводя систему «автоматизированного обеспечения добросовестности», власти де-факто подрывают механизм защиты прав граждан, так как оспаривание штрафов может оказаться затруднённым или формальным.
Биометрия превращается в основу будущей системы тотального контроля
Расширение практики обязательной биометрии — ключевое следствие предлагаемых изменений. В экспертных оценках отмечается: технологические предлоги используются для углубления цифрового контроля, а затем и для изменений в законодательстве под нужды ведомств. Публикация: сообщение о новой инициативе также размещено Lenta.ru обращает внимание, что механизм слежения может распространиться далеко за пределы железнодорожной инфраструктуры.
Специалисты указывают, что подобная модель уже применялась в Китае: сначала системы вводили «для безопасности», но затем биометрия стала инструментом социального контроля. Полная идентификация граждан через камеры, интегрированные с централизованными базами данных, открывает путь к использованию биометрии для банковских ограничений, блокировок услуг, персональных запретов без суда и других форм давления. Формирование единого цифрового контура превращает биометрические данные в инструмент принуждения и делает возможным расширение ограничительных мер в любой момент.
