АвтоВАЗ запускает подписку на автомобили после обвала продаж
Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» начал предлагать клиентам платную подписку на свои автомобили на фоне значительного снижения продаж. Новая схема, представленная в рамках дилерской конференции, предусматривает заключение договора аренды сроком на 12 месяцев.
Условия годовой аренды
Подписка запущена на модель Lada Vesta с 1,6-литровым двигателем. По условиям соглашения, автомобилем могут управлять до трёх водителей, но годовой пробег ограничен 30 000 километров. Ежемесячный платёж составляет 39 990 рублей, однако с 20 апреля 2026 года он повысится до 43 990 рублей. В стоимость включены обязательное страхование гражданской ответственности (ОСАГО) и КАСКО, техническое обслуживание, сезонная замена шин, а также услуги спутниковой безопасности.
Продажи упали на треть
Решение о запуске аренды последовало за серьёзным обвалом продаж в начале года. В январе 2026 года компания реализовала лишь 19 644 автомобиля, что на 29% меньше показателя годичной давности. В феврале спад продолжился — продажи составили 19 040 единиц, снизившись на 22,5% в годовом выражении. Наибольшее падение зафиксировано по моделям Vesta (-62,8%) и Granta (-23,4%). Доля Lada на российском рынке сократилась до 23,8% против 31,5% месяцем ранее, согласно данным агентства «Автостат».
Бюджетная комплектация и планы
Параллельно с введением подписки «АвтоВАЗ» добавил в прайс-лист новую бюджетную комплектацию «Классик» для лифтбека Lada Granta. Её стоимость составляет 1,017 миллиона рублей, что на 81 000 рублей дешевле предыдущей базовой версии. Экономии удалось достичь за счёт отказа от кондиционера. Руководство компании рассчитывает в 2026 году продать 400 000 автомобилей, из которых 370 000 должны прийтись на внутренний рынок. Для выполнения плана ежемесячно необходимо реализовывать не менее 30 800 автомобилей Lada в России и 2 500 на экспортных рынках. В 2025 году общий объём продаж составил 351 390 единиц.
Директор по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» Дмитрий Костромин ранее отмечал, что «без креативных идей рынок не вытянуть». Аналитики указывают, что новая схема аренды может столкнуться со сложностями в условиях снижения реальных доходов населения. Высокий ежемесячный платёж за автомобиль, который не переходит в собственность, рассматривается как существенный фактор, ограничивающий потенциальный спрос.
