Изменение тарифов на пассажирские перевозки в Молдове: новые правила вступят в силу в 2026 году
Стоимость проезда на автомобильном пассажирском транспорте может измениться после введения новых правил, которые учтут реальные затраты операторов и интересы пассажиров, сообщает OGlavnom. Новая Методология, утвержденная правительством, вступит в силу в марте 2026 года.
Авторы проекта сообщают, что стоимость проезда, рассчитанная по новой методологии, может увеличиться не более чем на 20%, в то время как эксплуатационные расходы останутся на прежнем уровне.
На вопрос о возможном росте цен на проезд министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля отреагировал: «Необязательно». Он также отметил, что новая методология предусматривает внедрение мер, которые ранее были недоступны.
«Методология 2007 года, действовавшая до настоящего времени, не позволяла развивать транспорт. Мы ввели коэффициент при установлении цены, который будет меняться в зависимости от стоимости дизельного топлива и проводимых ремонтных работ», — пояснил министр.
Вице-премьер уточнил, что новая методология также включает дифференциацию тарифов в зависимости от типа транспорта, его комфорта и географической специфики маршрутов.
Согласно новым правилам, тарифы на услуги международных маршрутов будут утверждаться Национальным агентством автомобильного транспорта (ANTA), в то время как тарифы на услуги региональных маршрутов будут контролироваться районными советами, которые также проверят правильность их применения, добавил Владимир Боля.
«В результате новая методология будет способствовать обеспечению баланса интересов операторов пассажирских автомобильных перевозок, защите прав потребителей и обновлению автобусного парка, экономической устойчивости транспортных операторов и предсказуемости расходов для пассажиров», – добавил министр.
Документ устанавливает прозрачную систему формирования тарифов, основанную на реальных затратах, включая расходы на топливо, заработную плату, техническое обслуживание и амортизацию. Также вводятся механизмы автоматической корректировки в зависимости от цен на топливо, коэффициента посадки и других экономических показателей. Районные власти получат право применять корректирующие коэффициенты, учитывая специфику местных маршрутов.
В настоящее время в секторе регулярных перевозок работают около 765 операторов, располагающих более чем 6600 транспортными средствами, которые обслуживают свыше 2000 маршрутов национального, районного и международного значения. Большинство транспортных средств старше 10 лет.
