В начале июля единственный международный аэропорт Молдовы объявил тендер на закупку оборудования для видеонаблюдения на сумму 350.000 леев без НДС. На первый взгляд, это казалось обычной процедурой.
Техническое задание, составленное Дирекцией авиационной безопасности, не оставляло места для альтернатив. Аэропорт требовал конкретно два сервера Trassir NeuroStation 128, 40 камер по 8 мегапикселей «совместимых с программным обеспечением Trassir» и восемь камер для чтения автомобильных номеров.
На серверах должны были быть установлены лицензии от того же российского производителя для распознавания лиц и автоматического подсчета пассажиров.
Оборудование Trassir производится в Москве компанией DSSL. Служба специальной связи Украины с начала войны утверждала, что компания «сотрудничает с федеральными министерствами и службами безопасности России». Эксперимент Радио Свобода показал в 2023 году, что системы Trassir, подключенные к Интернету, отправляли данные на серверы в Москве.
Летний тендер, организованный Международным аэропортом Кишинева, был отменен, так как единственный участник запросил в четыре раза больше денег, чем предполагалось в бюджете проекта. Однако это вскрыло факт, который представители аэропорта подтвердили официально для Радио Свобода.
Крупнейшие ворота в Молдову используют систему видеонаблюдения российского производства. И дело не в том, что это происходит недавно — так продолжается как минимум семь лет. Возможно, и дольше: представители учреждения сами не знают точно.
Ситуация в аэропорту Кишинева не уникальна.
Радио Свобода выяснило, что несколько стратегически важных учреждений в Молдове — такие как Агентство публичных услуг, Администрация национальных пенитенциаров, поставщик тепла столицы Termoelectrica, а также парк автобусов в Кишиневе, Технический университет и национальная сеть мониторинга бакалавриата — зависят от экосистемы видеонаблюдения Trassir, созданной в Москве.
Почему аэропорт требует исключительно Trassir? Потому что система уже установлена.
Система в аэропорту была установлена с 2015 по 2019 год компанией «Avia Invest», контролируемой тогдашним олигархом Иланом Шором, который управлял аэропортом до 2023 года.
Текущее руководство не знает, сколько стоила система. Цена «включена в общую стоимость работ по реконструкции и недоступна отдельно», а документы не позволяют идентифицировать первого поставщика, сообщил нам Сергие Споалэ, администратор аэропорта.
Наследие времен Шора создало классический механизм технологической зависимости, который мы также выявили и в других учреждениях, использующих российский продукт. Поскольку программное обеспечение системы имеет закрытую лицензию, любая новая камера или сервер должны работать с Trassir. В апреле 2025 года на другом тендере аэропорта несколько участников оспаривали на платформе MTender именно это — что аэропорт требует конкретно российский продукт.
Ответ учреждения: «Лицензированное оборудование предназначено для расширения существующей системы, поэтому систему Trassir нельзя заменить».
На сегодняшний день администратор аэропорта Сергие Споалэ утверждает, что эти закупки необходимы только для текущего обслуживания и «не представляют собой решение относительно технологического решения, которое будет использоваться в долгосрочной перспективе».
Он обещает заменить систему «в среднесрочной перспективе», когда аэропорт будет модернизирован. «На этом этапе» он не может сообщить «точную дату для замены существующей системы».
Реконструкция терминала для пассажиров, оцененная в 157,6 миллиона леев и возобновленная в мае 2026 года, однако заблокирована оспариваниями, после того как 7 сентября Агентство национального разрешения споров постановило переоценить выигравшее предложение.
Радио Свобода ознакомилось с техническими сметами выигравшей компании Estate Invest Company. Вопреки официальному ответу, который мы получили от аэропорта, документы предусматривают покупку лицензий, специализированных серверов и видео модулей… всё от Trassir.
В Молдове российское происхождение Trassir не является секретом. Когда Агентство публичных услуг купило летом 2024 года систему видеонаблюдения для офиса на улице Михая Витязя, в заявке был раздел для страны происхождения.
В строке для регистраторов Trassir MiniNVR и Trassir NeuroStation 48 было написано: «Россия».
Агентство публичных услуг подтверждает для Радио Свобода, что по-прежнему использует Trassir. Учреждение, которое выдает удостоверения, паспорта и водительские права, опирается на российское программное обеспечение с 2019 года и утверждает, что у него есть лицензия до конца этого года.
И офис на улице Пушкина, и многие другие объекты Агентства находятся под наблюдением систем Trassir. Среди них — аудитории, где проводятся экзамены на получение водительских удостоверений, которые оборудованы и камерами с распознаванием лиц.
В 2025 году, когда Агентство публичных услуг купило систему Trassir для чтения автомобильных номеров, установленную в главном офисе, представители Агентства были предупреждены одним из заинтересованных лиц о том, что использование системы, произведенной в Российской Федерации, «может быть проблемным». Агентство тогда обещало учесть необходимость замены системы, однако «после истечения сроков эксплуатации».
Спросив Радио Свобода, продлят ли они российскую систему после истечения лицензии, то есть с 2027 года, представители Агентства ответили, что решение будет принято в зависимости от «требований информационной безопасности, функциональных потребностей Агентства и совместимости с существующей технической инфраструктурой».
Марка Trassir принадлежит компании DSSL из Москвы, основанной более 20 лет назад российским бизнесменом Игорем Олейником. На своем сайте DSSL утверждает, что программное обеспечение Trassir с 2016 года зарегистрировано в едином реестре российских программ, под номером 1615.
После начала войны в Украине Trassir, однако, только на бумаге переехал. Как и другие российские гиганты, такие как Яндекс, Trassir перенес свою компанию в Объединенные Арабские Эмираты.
В 2026 году на тендере, который Технический университет Молдовы предложил за 800.000 леев без НДС для расширения «уже реализованной платформы Trassir» в студенческих общежитиях в Ботанике (Кишинев), местный участник Rapid Link SRL уже утверждал, что производитель оборудования — это «TRASSIR GLOBAL FZC LLC» из Эмиратов.
Эта компания также упоминается в коммерческой презентации компании Trassir, имеющей представительства в десятках стран от Мексики до Тайваня. Россия не упоминается. Хотя на бумаге она находится в Эмиратах, основатель и генеральный директор материнской компании DSSL, Игорь Олейник, открыто признает, что технологическое ядро системы Trassir по-прежнему находится в Москве.
В интервью, опубликованном 8 сентября 2026 года, Олейник объяснил, что война, начатая Россией в 2022 году, заставила его перенести внешние операции в хабы Турции, Индии и на Ближнем Востоке.
Несмотря на то что часть камер производится в Китае, как программное обеспечение центрального, так и сборка и интеграция серверов обработки — то есть именно та категория оборудования, которая поставляется учреждениям Молдовы — осуществляется под Москвой, в специальной экономической зоне в Зеленограде, подтверждает Олейник.
Радио Свобода направило запрос с просьбой прокомментировать подозрения, высказанные в этой статье, в компанию Trassir. На момент публикации ответ не был получен.
Вопрос заключается не только в происхождении — речь идет и о том, насколько безопасны эти устройства, произведенные в России.
Радио Свобода задала этот вопрос всем учреждений, использующим Trassir. Общим пунктом в их ответах является то, что система безопасна, так как не подключена ни к Интернету, ни к облаку, предоставленному российским производителем.
«Циркуляция информации в системе осуществляется между подразделениями Агентства публичных услуг по защищенным каналам с использованием технологий шифрования, без выхода данных за пределы информационной системы Агентства», — ответили нам, например, в Агентстве публичных услуг.
Похожий ответ мы получили и от Национальной администрации пенитенциаров, и от Технического университета. Представители аэропорта сообщили, что
