Спрос на подержанные машины вырос на фоне кризиса автомобильного рынка в России
По итогам первого полугодия 2026 года российские покупатели увеличили расходы на приобретение автомобилей с пробегом на 13% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, свидетельствуют данные совместного исследования «Газпромбанк Автолизинг» и аналитического агентства «Автостат». Объем продаж подержанных авто вырос почти на 6%, в то время как на каждый купленный новый автомобиль приходится уже около пяти транспортных средств с пробегом.
Причины роста популярности подержанных авто
Сокращение доступности новых автомобилей связано с комплексом экономических факторов. Среди них — высокие процентные ставки по автокредитам, превышающие 25%, рост цен из-за инфляции, изменения валютных курсов и удорожания логистики, а также сжижение ассортимента традиционных для российских покупателей зарубежных брендов. В условиях, когда бюджет многих семей не позволяет приобретать новые машины, покупка подержанных становится основной альтернативой.
Рынок автопродукции и экономический контекст
Под давлением экономического кризиса, усугубленного перераспределением бюджетных средств в пользу оборонных расходов в рамках военных действий, российский авторынок традиционно демонстрирует снижение продаж новых автомобилей. За первое полугодие 2026 года было реализовано около 609 тысяч новых машин на сумму 2,09 трлн рублей — показатели значительно ниже производственных мощностей автозаводов. Это тормозит процессы импортозамещения и технологическую модернизацию отрасли.
Старение автопарка и последствия
По данным на июнь 2026 года, доля относительно молодых автомобилей (возраст до пяти лет) в общей финансовой емкости рынка уменьшилась с 30% до 25%, в то время как доля машин 5–9 лет выросла до 35%, а старше 10 лет — до 41%. Автомобили более десяти лет составляют 70% продаж на вторичном рынке. Старая техника повышает расходы владельцев на ремонт и обслуживание, снижает экологические показатели и повышает риски дорожной безопасности из-за отсутствия современных систем безопасности.
Воздействие на бюджет и налоговые поступления
Большая часть вторичного рынка автомобилей в России не облагается НДС, что снижает налоговые поступления в бюджет на сотни миллиардов рублей. При этом сокращение продаж новых автомобилей ведет к уменьшению сборов по утилизационному налогу и финансов поддержки экологических и промышленных программ.
Выводы для российского потребителя и автомобильной отрасли
Переход покупателей на старые подержанные автомобили отражает ухудшение уровня жизни и снижение реальных доходов населения. Для многих необходимость иметь личный транспорт остаётся важнее возможности приобрести его новый вариант. Однако это сопровождается повышением финансовой нагрузки и ростом рисков связанных с приобретением машины из серого рынка. Российский автопарк стремительно стареет, что создает вызовы как для экономической стабильности отрасли, так и для безопасности и экологии в стране.
Источник: Независимая газета
