В Дубае разработали инновационную систему подушек безопасности для предотвращения жертв в авиакатастрофах
Исследователи из Института технологий и науки Бирла в Дубае представили проект под названием REBIRTH, который направлен на снижение числа человеческих жертв в случае авиакатастрофы, сообщает OGlavnom. Система предполагает, что за несколько секунд до удара с землей пассажирский самолет создает защитный кокон вокруг себя.
Идея основывается на трагедии авиакатастрофы рейса 171 авиакомпании Air India в 2025 году, когда самолет, вылетающий из Ахмадабада в Лондон, потерял двигатели всего через 20 секунд после взлета. Эта катастрофа стала одной из самых смертоносных за последние два десятилетия — из 242 находившихся на борту людей выжил только один.
Эшель Васим и Дхарсан Шринивасан, разработавшие систему REBIRTH, были потрясены этой трагедией. Умная система использует искусственный интеллект для мониторинга параметров полета и может реагировать на угрозу столкновения на высоте ниже одного километра менее чем за 2 секунды.
В случае угрозы подушки безопасности раскрываются в передней, нижней и задней частях самолета, превращая фюзеляж в «летающий батут». Они изготовлены из кевлара и зилона, дополнительно покрыты «неньютоновскими жидкостями», которые становятся жесткими при столкновении. Предварительные тесты показали, что такая конструкция снижает ударную нагрузку более чем на 60%.
Если двигатели продолжают работать, они автоматически включают обратную тягу, что позволяет снизить скорость на 20%. В случае отказа двигателей активируются газовые ускорители, способствующие замедлению падения и стабилизации самолета.
После удара система активирует инфракрасный маяк, GPS и сигнальные огни, а также окрашивает объект в ярко-оранжевый цвет для облегчения поиска выживших спасателями. На данный момент данная система существует лишь в виде симуляций и прототипов в масштабе.
Исследователи создали модель масштаба 1:12, управляемую микроконтроллерами и углекислым газом. Они разработали комплекс материалов для реализации системы и ждут сотрудничества с лабораториями и производителями для проведения масштабных исследований. Однако авиаэксперты выражают скептицизм относительно осуществимости данного проекта.
Джефф Эдвардс, отставной пилот ВМС США и основатель консалтинговой компании по безопасности AVSafe, отмечает: «Идея сама по себе интересна, однако реализация может потребовать от будущих самолетов значительного увеличения веса и других компромиссов для предотвращения однозначно редкой катастрофы». Он подчеркивает, что коммерческие пассажирские самолеты весят десятки и сотни тонн, и введение крупных подушек безопасности может значительно усложнить конструкцию.
Тем не менее, Васим и Шринивасан акцентируют внимание на том, что иногда катастрофа бывает неизбежна, и их система REBIRTH призвана не только предотвратить аварии, но и обеспечить выживание в них, что и делает их работу актуальной и необходимой.
